Postrehy z ostrova Gréka Zorbu

Autobusová doprava

Verejnú dopravu na Kréte zabezpečuje relatívne hustá sieť pravidelných autobusových liniek, ktoré obsluhujú väčšinu sídel na ostrove.

CRETE

Dopravcovia

Regionálna doprava je rozdelená medzi dvoch dopravcov, pričom každý z nich obsluhuje inú časť Kréty. Ako to vyplýva už z ich názvov, spoločnosť KTEL Chania-Rethymnou prevádzkuje linky na západnej časti ostrova, zatiaľ čo KTEL Heraklion-Lasithi linky na tej východnej.

Pomimo toho ešte existujú dopravcovia Astiko KTEL Chanion a Astiko KTEL Irakleiou, ktorí zabezpečujú MHD v týchto mestách.

Cestovné poriadky a intervaly

Počas letnej sezóny sa cestovné poriadky zvyknú prispôsobovať turistom, dôsledkom čoho je väčšia ponuka spojov. Medzi letoviskami na severnom pobreží jazdia autobusy relatívne často (zväčša každú hodinu), výrazne horšie je však spojenie do dedín vo vnútrozemí, kam často zachádza iba jeden pár autobusov denne (do odľahlejších dedín dokonca iba vo vybrané dni v týždni).

Vo všeobecnosti však platí, že cestovný poriadok má skôr orientačný charakter a odchýlky od neho sú bežné. Samotné časy odjazdov sa uvádzajú iba z východzej zastávky a papierové cestovné poriadky na nástupištiach sú vzácnosťou.

Kúpa lístka

Vo väčších mestách sa lístky predávajú v pokladniach na autobusových staniciach, inak však lístky predáva po trase priamo šofér, príp. sprievodca. Ďalšou možnosťou je kúpa lístka online priamo na stránkach dopravcov (vyhnite sa však rôznym sprostredkovateľským webom).

Nástup do vozidla prebieha takmer vždy iba prvými dverami.

Ceny

Cestovanie po Kréte je lacné, jednosmerné lístky sa pohybujú v rozmedzí 1,5 - 5 € v prípade lokálnych a okolo 10 € v prípade diaľkových spojení. Pre získanie zľavneného cestovného je potrebné preukázať sa špeciálnou kartou dopravcu, príp. kartou vydanou miestnymi inštitúciami (študenti, ZŤP).

Cestovné lístky platia na jednu jazdu a sú neprestupné, na ostrove neexistuje ani nijaká forma tarifnej integrácie.

Bezbariérovosť

Miestna doprava v Chanii a Heraklione je takmer výhradne zabezpečovaná nízkopodlažnými autobusmi v mestskom vyhotovení, to isté zvykne platiť aj o pobrežnej linke z Chanie do Kolymbari. Problémom sú však regionálne a diaľkové spoje, na ktoré sú štandradne nasadzované turistické autokary bez možnosti prepravy ľudí na invalidnom vozíku a nástup do ktorých môže byť pre ľudí s obmedzenou mobilitou náročným.

 

Webové odkazy

 

Stránky dopravcov